鏈板輸送機構架設計及改進方向

選礦設備鏈板輸送機是我國輸送設備中使用最多的一種設備之一，最根本的原因就是它具有投資小、操作簡單等特性，選礦設備鏈板輸送機符合當下的綠色節能的政策，最大的減少了對環境的污染，真正做到了集經濟效益、環境效益為一身，是利在當代功在千秋的好項目。

選礦設備鏈板輸送機的支承構架結構是怎樣的?分析如下：選擇鏈板輸送機的鏈板厚度，一般要考慮因素：每塊鏈板必須能承受住相應物料的總重量，并且撓度要限制到最小，這樣才能防止鏈板在搭接處的彎曲；裝載時下落的塊狀物料沖擊會引起鏈板變形；被輸送物料的磨琢性；腐蝕性及耐化學反應；預期的使用壽命；經濟費用(造價)的限制。

當管旋轉時，在其內部槽之間的物料，選礦設備鏈板輸送機行業已有幾十年的發展，選礦設備鏈板輸送機的支承構架結構分析——鏈板輸送機一般都是用來完成一些大量而繁重的輸送任務，比如用于一些像焦炭、礦石、爐渣、巖石、煤渣、鑄造用砂等。

鏈板輸送機構架的設計有三種類型：鏈板輸送機的支承構架，主要目的是為輸送機的滾子鏈提供運行軌道，并為固定的鏈板提供堅固的支承構件。

選礦設備鏈板輸送機具有承載及回程鏈的軌道，軌道為角鋼，一般鑲有耐磨的鋼桿。是A型和B型的結合，承載軌道為鋼軌，回程軌道為角鋼。采用鋼軌為承載及回程軌道。以上各種類型的結構一般均是由含有軌道的鋼構架并有拉桿和角鋼橫梁所組成。

生產制造企業應對圓環鏈、接鏈環采用表面噴丸處理、高負荷預拉伸等強化工藝，提高其表面殘余應力，阻止微裂紋擴展；加強圓環鏈、接鏈環材質的質量控制，既考慮其強度，也要考慮其延伸率，再通過復合強韌化處理，使其組織晶粒細化，選礦設備優化機械性能；對于長距離的輸送機要用桁架支承，并像帶式輸送機一樣要設有人行通道。

改進制鏈工藝，尤其要避免鏈環圓弧與直邊內側相接處表面損傷，盡可能過渡平滑，并將鏈環內寬尺寸控制在其上偏差范圍內，以降低該處應力集中，減緩裂紋發生；選礦設備鏈板輸送機采用防腐蝕處理工藝，提高刮板鏈的抗腐蝕疲勞強度。一般的規律，導料擋板的高度等于1.5倍物料層的高度。導料擋板導料擋板通常是根據在設計能力下鏈層的高度來決定。主要考慮的是物料對導料擋板產生的摩擦阻力而增加鏈條的拉力。

選礦設備鏈板輸送機在設計時要根據使用工況，選擇合理的刮板鏈安全系數，從而選定合適的刮板、圓環鏈、接鏈環規格和型式，在采購時，要選用經過實際驗好、具有良好信譽、符合相關質量標準的產品，嚴禁使用不合格的刮板鏈，有條件的情況下，最好對刮板鏈進行必要的試驗。

輸送機：http://www.hxjiqi.com/pro/201015.html
輸送機的發展趨勢：http://www.rsjq.org/art/n669.html