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公司基本資料信息
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反擊式破碎機(jī)是沖擊式破碎機(jī)之一,它利用板錘的高速?zèng)_擊動(dòng)能,使破碎物在自由狀態(tài)下沿其脆弱面(如自然裂縫、節(jié)理面、層里面等分子結(jié)合力較弱的結(jié)合面)破碎,產(chǎn)品粒度呈立方體,其產(chǎn)品中的粗顆粒物始終具有較大的強(qiáng)度和韌性,因此可獲得滿意的破碎效果。反擊破碎機(jī)主要有2個(gè)基本破碎工具-轉(zhuǎn)子和反擊面,兩者互相配合作用破碎物料,物料受到轉(zhuǎn)子板錘的沖擊后,以很高的速度飛出,撞向位于前方的反擊板,形成二次沖擊破碎,如果反擊板的內(nèi)表面形狀設(shè)計(jì)合理,物料的飛行方向?qū)⑴c反擊板表面呈近似垂直關(guān)系,從而最大限度地利用物料動(dòng)能,提高破碎效果。
反擊式破碎機(jī)在水泥廠應(yīng)用較廣,我公司在各條生產(chǎn)線上選用了多臺(tái)反擊破,經(jīng)幾年來的選材實(shí)踐,探索出一條制作篦板的新途徑。
初期,我們外購篦板,材質(zhì)為ZGMn13Cr2,價(jià)格5500元/t,應(yīng)用于人磨熟料細(xì)碎時(shí),使用周期為2個(gè)月。為節(jié)資降耗,我們反擊式破碎機(jī)廠家決定自行制作篦板使用。首先,確定選材。經(jīng)反復(fù)比較材質(zhì)和價(jià)格,我們選取了本地舊汽車拆裝市場(chǎng)大量拆下的舊汽車花鍵軸和減振彈簧板作為制作材料。舊軸規(guī)格為50、60等,長(zhǎng)度1200-1400mm,減振板厚度為8~12mm。對(duì)舊軸進(jìn)行鍛打加工為截面矩形,如35×70的長(zhǎng)條作為篦板篩條,減振板切割為寬20~30的小塊作為篦板方格狀篦孔的焊件,根據(jù)測(cè)繪或設(shè)計(jì)的篦板尺寸,進(jìn)行焊接制作,篦孔尺寸可以預(yù)先調(diào)整,以滿足不同出料粒度要求。
購進(jìn)舊花鍵軸與減振板的價(jià)格是1800元/t,鍛打加工價(jià)格1200元/t,由車間維修工焊制,消耗較少,實(shí)際成本3500元/t。且應(yīng)用于石灰石單級(jí)破碎時(shí),可不需進(jìn)行鍛打加工,以圓軸直接作為篦條,則實(shí)際制作成本僅2300元/t。使用幾年來,取得了良好的效果。首先,顯著降低了購進(jìn)成本;其次,舊軸、板屬優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,制造材質(zhì)較好,其強(qiáng)度、耐磨性和韌性均較高,因而延長(zhǎng)了使用周期,可達(dá)外購篦板的1.5倍。又由于長(zhǎng)形篦縫改為方格狀篦孔結(jié)構(gòu),焊接牢固,混入鐵質(zhì)雜件時(shí),不易發(fā)生斷裂。
綜上所述,自行組織制作篦板使用,達(dá)到了節(jié)資降耗的目標(biāo),且利用拆舊資源,符合環(huán)保節(jié)能要求,因此證明這是一種值得推廣應(yīng)用的制作途徑。
選礦工藝流程是一個(gè)連續(xù)的生產(chǎn)過程,除了原礦和最終產(chǎn)品(精礦和尾礦),中間產(chǎn)品很多,影響選礦過程的因素也很多。原礦和中間產(chǎn)品的質(zhì)量發(fā)生變化或選礦過程的因素發(fā)生波動(dòng),都要影響選礦的結(jié)果和最終指標(biāo)。 為了按班、日、旬、月、季、年衡量選礦廠的生產(chǎn)效果,做好金屬 平衡工作,掌握選礦過程中的數(shù)、質(zhì)量界限。為了檢查和了解各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的技術(shù)操作是否符合工藝要求;為了給選礦廠的管理人員、技術(shù)人員提供生產(chǎn)中存在的薄 弱環(huán)節(jié),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,促使生產(chǎn)正常進(jìn)行,技術(shù)檢測(cè)工作起著不可缺少的、舉足輕重的作用。它是搞好生產(chǎn)技術(shù)管理、做好金屬平衡、提高管理水平的一個(gè)重要手段。因此,每個(gè)選礦廠都必須進(jìn)行一系列的生產(chǎn)技術(shù)檢測(cè)工作,并視具體情況設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),如質(zhì)量管理料、技術(shù)檢驗(yàn)科、技術(shù)監(jiān)督站、檢測(cè)組等。
反擊式破碎機(jī)系列/反擊式破碎機(jī)破碎原理圖/WZP19反擊式破碎機(jī)