近日,比利時個別議員、機構和媒體懷疑阿里巴巴公司列日機場物流項目配合從事間諜活動。對此,中方進行了駁斥:對于這種以“莫須有”罪名誹謗中國企業的做法,我們表示強烈不滿和堅決反對。
烈日機場
烈日機場是歐洲第八大貨運機場以及比利時第一大機場,是唯一一個優先考慮全面貨運的歐洲機場,在歐洲經營的跨國500強企業中,有60%的供應鏈中心都放在比利時,而這60%當中又有一大半放在列日周邊。可以說列日機場承載著歐洲66%的空中貨物運輸,為4億消費者提供阿姆斯特丹、巴黎、法蘭克福金三角市區一日內貨車直達的靈活快捷服務。
另外,于2019年開通的義烏至烈日中歐班列是長三角跨境電商的首條中歐班列,每年有超過2000萬件包裹運送至比利時烈日。
跨境電商合作
2018年,阿里巴巴與比利時政府簽署協議,即世界電子貿易平臺協議(比利時eWTP),其中有一項就是為支持跨境貿易而打造的物流基礎設施。具體是阿里巴巴集團旗下的菜鳥網絡與列日機場簽署合約,租用共22萬平方米用地,于列日機場建設一個世界級的智能物流樞紐。初步投資額將為7500萬歐元(約6億元人民幣),首期設施于今年年初投入營運。
患難見真情
去年,新冠疫情橫掃全球,歐洲也不例外,尤其是作為歐洲樞紐的比利時在疫情之初更為嚴重,阿里巴巴為更好地運輸抗疫物資,菜鳥網絡將杭州至列日機場的包機頻次提高至每周五班,阿里巴巴為比利時捐贈50萬只口罩以及為包括比利時在內的歐洲國家提供180萬只口罩,10萬劑檢測試劑,都是通過烈日樞紐分發至意大利、西班牙、法國、德國、斯洛文尼亞等國家。
尤其是在去年4月,阿里巴巴根據比利時政府訂單,僅用一個月時間籌集1271萬防疫物資全部運送至比利時,以增強其新冠疫情的應對能力。