在3月16日召開的2022年寶馬集團(tuán)財(cái)報(bào)年會(huì)上，寶馬集團(tuán)宣布電動(dòng)化進(jìn)程再提速：2022年內(nèi)，量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型將達(dá)15款；基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將在2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年亮相；到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬輛純電動(dòng)車。
中國工業(yè)報(bào)從此次財(cái)報(bào)年會(huì)獲悉，在剛剛過去的2021財(cái)年，寶馬集團(tuán)全球新能源汽車銷量增長了70%，超過32萬輛。為延續(xù)這一勢(shì)頭，寶馬集團(tuán)將加快純電產(chǎn)品陣容擴(kuò)充。2022年內(nèi)，寶馬集團(tuán)量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型將達(dá)15款，覆蓋約90%的細(xì)分市場。除已經(jīng)上市的創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3等車型外，還包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的純電車型。最令人矚目的是將于4月與全新一代BMW 7系一起全球首發(fā)的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7。
“創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4廣受好評(píng)，強(qiáng)烈的客戶需求本身就證明了這一點(diǎn)。今年，純電動(dòng)BMW i7將把BMW電動(dòng)車型推向新的高度，它將是我們持續(xù)成功、引領(lǐng)變革的重要組成部分，”寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示。據(jù)悉，全新一代BMW 7系是寶馬集團(tuán)在豪華汽車領(lǐng)域成功增長戰(zhàn)略的下一張王牌，該車型將成為BMW豪華細(xì)分市場中第一款可提供內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力和純電驅(qū)動(dòng)的豪華轎車。
全新一代BMW 7首次揭開神秘面紗
積極布局電動(dòng)化戰(zhàn)略和大型豪華車產(chǎn)品攻勢(shì)，以創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展和可持續(xù)的未來豪華出行，在今天的在2022寶馬集團(tuán)財(cái)報(bào)年會(huì)上，全新一代BMW 7系揭開了神秘面紗。
年會(huì)上，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡首次向全球展示了全新一代BMW 7系的部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與科技亮點(diǎn)。
據(jù)其介紹，全新一代BMW 7系在BMW經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新，前臉設(shè)計(jì)經(jīng)過全新演繹，恢宏氣勢(shì)撲面而來；領(lǐng)先的數(shù)字化功能結(jié)合尊享豪華的至臻用料，共同營造出獨(dú)一無二的車內(nèi)體驗(yàn)。包括創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7在內(nèi)的全新一代BMW 7系將于4月全球首發(fā)。作為BMW全球首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車，BMW i7將擁有超過600公里的行駛里程。
創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7的推出，意味著BMW純電動(dòng)產(chǎn)品陣列將擴(kuò)展到大型豪華車細(xì)分市場，并首次將BMW品牌大型豪華旗艦轎車的專屬豪華、尊崇舒適與零排放純電行駛完美融合。
“全新BMW 7系在每個(gè)領(lǐng)域都開創(chuàng)了新的潮流發(fā)展方向，是BMW創(chuàng)新實(shí)力獨(dú)一無二的代表。作為BMW 7系家族動(dòng)力最強(qiáng)的車型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7將純粹駕趣與領(lǐng)先數(shù)字體驗(yàn)相結(jié)合，將成為思維前瞻、肩負(fù)責(zé)任的先鋒領(lǐng)袖的理想座駕。” 韋博凡說。
據(jù)了解，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7將車頭燈、雙腎格柵等BMW經(jīng)典設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了顛覆性演繹，呈現(xiàn)出現(xiàn)代且獨(dú)特的大氣外觀。其中，車頭上方的日間行車燈由豪華水晶元素組成，搭配BMW環(huán)形光耀格柵，顯得氣勢(shì)磅礴，沖擊力十足。
BMW iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)將應(yīng)用全球所有寶馬工廠
作為全球汽車制造技術(shù)和運(yùn)營領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，寶馬集團(tuán)在今天舉行的2022年集團(tuán)財(cái)報(bào)年會(huì)上提出了生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)全新標(biāo)準(zhǔn)—BMW iFACTORY。
中國工業(yè)報(bào)獲悉，BMW iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)將應(yīng)用在寶馬集團(tuán)全球所有工廠中，包括位于沈陽生產(chǎn)基地的三個(gè)整車工廠和一個(gè)動(dòng)力總成工廠。
BMW iFACTORY代表了寶馬的生產(chǎn)戰(zhàn)略愿景：精益、綠色、數(shù)字化。精益，即效率、精確和高度靈活性，以及將不同驅(qū)動(dòng)技術(shù)和車輛架構(gòu)集成到生產(chǎn)中的能力，這已成為實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素。綠色，指的是通過最先進(jìn)的技術(shù)，最少的資源消耗以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式來進(jìn)行生產(chǎn)。寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是：到2030年，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)將單車碳排放量較2019年降低80%。數(shù)字化，則代表在生產(chǎn)中使用數(shù)據(jù)科學(xué)和人工智能，并在規(guī)劃和開發(fā)中進(jìn)行現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界的互融。 通過這種數(shù)字化的方式，可以讓寶馬集團(tuán)世界各地的員工實(shí)現(xiàn)虛擬化連接，他們可在同一平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)時(shí)開發(fā)和規(guī)劃。
“這是一場真正的變革，也是我們對(duì)元宇宙的一種回應(yīng)。寶馬集團(tuán)全球所有工廠都將遵循iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)，無論是即將開工建設(shè)的匈牙利德布勒森工廠，還是擁有百年歷史的德國慕尼黑工廠。精益、綠色、數(shù)字化，這是我們對(duì)于未來生產(chǎn)的一個(gè)總體規(guī)劃。”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士表示。
據(jù)悉，匈牙利德布勒森工廠計(jì)劃于今年6月破土動(dòng)工，26個(gè)月后“新世代”車型（NEUE KLASSE）的試產(chǎn)車將在這里下線；2025年，“新世代”車型將在該工廠正式投產(chǎn)。聚焦“精益、綠色、數(shù)字化”，寶馬集團(tuán)將系統(tǒng)化發(fā)展其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，迎接“新世代”車型的到來。
“隨著2025年‘新世代’車型的正式投產(chǎn)，寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)入了全新維度，我們稱之為BMW iFACTORY, 寶馬集團(tuán)的每一家工廠正在為此做好準(zhǔn)備。”齊普策坦言。
電動(dòng)車型銷量迅速增長 2025年底或交付200萬輛
伴隨產(chǎn)品陣容的快速擴(kuò)充，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)電動(dòng)車型的銷量也將隨之迅速增長：到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃累計(jì)交付200萬輛純電動(dòng)車。
“到2030年，全球總銷量至少有一半將是純電動(dòng)車。我們正盡一切可能提前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。屆時(shí)，純電動(dòng)車的年銷售量將超150萬輛。當(dāng)然，這也取決于全球不同地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展速度，以及電池相關(guān)原材料的供應(yīng)情況，”齊普策透露。
據(jù)齊普策介紹，為保證現(xiàn)有車型生產(chǎn)，寶馬集團(tuán)還在關(guān)鍵零部件供應(yīng)方面做了充分的準(zhǔn)備工作。例如為保證電芯的充足供應(yīng)，寶馬集團(tuán)將第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備的電芯采購量從120億歐元增加至超過200億歐元。
到2030年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃向客戶累計(jì)交付1000萬輛純電動(dòng)車。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下其他三大品牌也將全面電動(dòng)化：勞斯萊斯品牌將完成全部產(chǎn)品電動(dòng)化； BMW Motorrad都市出行系列將全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化；MINI品牌也將從本世紀(jì)30年代初開始邁向全面電動(dòng)化。
此外，作為新能源技術(shù)的又一重點(diǎn)，寶馬集團(tuán)還正穩(wěn)步推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)發(fā)展，并宣布基于該技術(shù)的電驅(qū)系統(tǒng)也可適用于“新世代”車型，成為可持續(xù)出行的又一選擇。今年，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車也將進(jìn)行小規(guī)模量產(chǎn)。
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